Analyse de carburant liquide haute précision avec la plus grande sensibilité
La compréhension des concentrations de soufre et d'azote est d'une importance cruciale dans les opérations de raffinage pour deux raisons principales : objectifs réglementaires et optimisation des processus. Dans la plupart des marchés, les organismes de réglementation mondiaux, comme l'Environmental Protection Agency (EPA), limitent la quantité totale de soufre et d'azote dans le carburant et les produits raffinés. Cela s'explique par le fait que les combustibles contenant des niveaux élevés de soufre libèrent du dioxyde de soufre sous forme de gaz lorsqu'ils sont brûlés, ce qui entraîne une série de problèmes de santé, ainsi que des problèmes environnementaux, comme les pluies acides. À mesure que la réglementation avancera en faveur de carburants plus propres, les fabricants subiront une pression accrue pour mieux surveiller les polluants, tels que le SO2 et les NOx, grâce à une analyse constante du carburant. En outre, les catalyseurs coûteux utilisés dans les procédés de raffinage se dégradent beaucoup plus rapidement en présence de fortes concentrations de soufre et d'azote. L'analyse du carburant peut donc aider à optimiser les processus de production.
Analyse CHNOS facile et rapide des huiles recyclées
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Détermination du soufre et de l'azote jusqu'au niveau de trace
L'analyse des combustibles liquides exige une technologie d'analyse capable de détecter de faibles niveaux de soufre et d'azote. Selon les normes internationales, telles que l'ASTM D4629 ou l'ASTM D5453, la teneur en soufre et en azote dans les combustibles ou les hydrocarbures légers doit être déterminée par combustion haute température de l'échantillon. La détermination du NO formé est effectuée avec un détecteur de chimiluminescence, tandis que le SO2 est détecté avec un détecteur de UV-fluorescence. L'analyseur élémentaire de soufre et d'azote, trace SN cube, est spécialement conçu pour la détermination du soufre et de l'azote à haute sensibilité dans les carburants liquides comme le diesel, l'essence et les échantillons connexes, conformément à ces normes internationales. Il fournit des résultats d'analyse avec la plus grande précision et la plus grande justesse jusqu'au niveau de trace, ce qui en fait l'analyseur élémentaire de carburant liquide idéal.
Mesure directe de l'oxygène pour l'analyse du carburant de haute précision
La présence de composés contenant de l'oxygène dans les carburants liquides, comme l'essence, peut favoriser et compléter une combustion haute température, réduisant ainsi les émissions de monoxyde de carbone. C'est la raison pour laquelle l'analyse de la concentration d'oxygène acquiert de l'importance dans l'industrie du carburant, surtout par détermination directe. La concentration d'oxygène dérivée du calcul indirect par différence souffre d'erreurs cumulatives. On utilise aujourd'hui la mesure directe de l'oxygène, qui donne des résultats précis et impartiaux, et qui est la méthode de choix (par exemple ASTM D5622). Notre analyseur élémentaire d'oxygène dédié, rapid OXY cube® avec sa technologie brevetée de retour d'eau et sa précision inégalée, répond parfaitement aux exigences analytiques de l'industrie du carburant.
